03
2022
-
11
自動通氣閥的一些知識點介紹
作者：
自動通氣閥的閥桿通過閥體中的定位閥套將閥蓋支撐在閥體上部，安裝時閥蓋打開，即閥蓋頂板與閥體密封圈之間的距離約為150mm。浮板上升時，閥蓋自動落下，與閥體密封圈密封。當浮盤移動到浮盤底部時，其支架應首先與罐底接觸，閥蓋應自動推開。因此，有效地避免了浮板中的過壓或真空。閥體采用銅環作為密封口，軟銅復合線作為閥蓋與閥體之間的靜電導線，閥體內部閥套采用銅管作為襯管，防止雷電傳導靜電，使浮板安全運行，保證生產。
自動通氣閥油缸出口情況：當浮板即將下降至油缸底部時，自動排氣閥桿首先接觸油缸底板，隨著浮板進一步下降，閥體與閥蓋分離，空氣在大氣壓力下通過自動排氣閥進入浮盤。油箱進油情況:當油箱開始進油時，浮板與油位之間的氣體從自動排氣閥排出。當浮板浮動時，閥體接觸閥蓋，自動排氣閥關閉并隨浮板上浮。
自動通氣閥數量和流通使用面積應按收發油時的大設計流量進行確定;當浮頂處于重要支撐發展狀態時，通氣閥應能實現自動控制開啟;當浮頂處于一個漂浮狀態時，通氣閥應能自動關閉且密封具有良好。自動通氣閥閥蓋的開啟中國高度應使閥蓋和閥體之間的流通管理面積明顯大于閥體通徑提供的流通面積。
由鋼管制成的閥桿兩端或上端應是盲孔，下端應打開間隙，以去除液體積聚。具有相對摩擦運動的兩個部件中的至少一個應由摩擦過程中不產生火花的材料制成。
自動通氣閥的通風量是外部浮頂儲油罐所需的通風量，其值應大于或等于進入儲油罐的大油量，導致由于大氣的高溫度、呼出的空氣量和罐外的大油量的總和而導致空氣的呼出和罐內氣體的膨脹，導致由于進氣口引起的罐內空氣收縮而導致的大溫度上升而導致的進氣量和油罐的進氣量。
油箱大出油量引起的進氣量為0.大產油量的94倍;油品進罐時的大進油量所造成的罐內進行油氣呼出量，當油品的閃點溫度大于或者等于37.8℃或沸點范圍大于成本等于148.9℃時，按大進油量的1.01倍考慮;當油品的閃點分別為小于37.8℃或沸點一般小于148.9℃時，按大進油量的2.02倍考慮。油箱加熱影響，即由于大氣的大溫度下降引起油箱內的油氣收縮而使油箱內的油氣吸入的空氣量，以及由于大氣的大溫度上升引起油箱內的油氣膨脹而呼出的油氣，當浮板位于儲罐底部時，受熱量影響的儲罐容量可視為浮板下方的容量。
相關新聞
關注我們
手機瀏覽
